, uważam, że Honda jako stary i ukochany przyjaciel. To potencjalnie najmilsza firma w World Automobile. Podobnie jak jego serce jest we właściwym miejscu. Jak mój. Firma powszechnie mnie utrzymywała w Japonii – w Formuły 1 obwody, ścieżki testowe, centra badań, a także na Tokyo Motor Show.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Czuję się również zaszczycony, że Honda dała mi cenny czas – na wyścigach, wydarzeniach towarzyskich, a także podczas sesji coachingu kierowcy – z garstką swoich pilotów Formuły 1. Miałem nawet ściganie się z NSX przeciwko jednej kierowcy Hondy F1, a jeszcze jeden był trójstronnym pojedynkiem, latając helikopterem nad głową. Oczywiście przyszedłem ostatni.
Chociaż boli mnie to, aby to stwierdzić, firma jest teraz cieniem, gdy jest chwalebne. Rzeczywistość jest, jako dostawca silnika McLaren-Honda w F1, Honda jest zawstydzeniem, musi opuścić sport, a zamiast tego wydawać miliardy bardziej mądrze na rzeczy, takie jak w dużej mierze rozczarowujące samochody drogowe i zasięg ciężarówek.
Uzasadnieniem w Hondzie jest to, że F1 prezentuje światowej klasy talenty inżynieryjne, innowacje, a także ogólną spryt. Słusznie. Jednak jedyną rzeczą, którą firma pokazuje w tym roku, jest niezdolność samochodów i ciężarówek McLaren-Honda F1 do wyścigów powierzchniowych. Nawet gdy działają „bezproblemowe”, są równie powolne. Mercedes naliczył 330 punktów w tym połowie sezonu, podczas gdy Ferrari zdobył 275, co czyni je odpowiednikiem prawdziwego Madrytu, a także Bayern Monachium w świecie piłki nożnej.
Tymczasem w tym samym okresie McLaren-Honda uzyskał tylko dwa bezsensowne punkty, a także siedzi na dole rankingu F1, co czyni go odpowiednikiem Leyton Orient. Jeśli szybko nie porzuci upokarzającego snu w F1, Honda będzie nadal poważnie uszkodzić reputację, a także zaufanie do marki, a także produktów showroom. Obecni, a także potencjalni nabywcy chcą być związani z sukcesem, a nie porażką.
Nie to, że McLaren jest niewinnym graczem. Nigdy nie powinien był jeszcze zająć się jeszcze jednym małżeństwem z Hondy, ponieważ w dzisiejszych czasach nie może po prostu polegać na trzecim dostawcy silnika uroczystości. Zespoły Mercedesa, a także Ferrari F1 są prawdziwymi wielkimi współczesną sceną GP, zwłaszcza, że wykorzystują własne elektrowni.
Jeśli McLaren pragnie dokładnie tego samego poziomu sukcesu na całym świecie, jak i szacunku – a także desperacko – musi ugryźć kulę, a także w jakiś sposób ustawić własne silniki we własnych samochodach F1. Styl silnika, a także proces rozwoju, a także postępowanie rozwodowe Hondy, aby rozpocząć, jak wczoraj.
Czy uważasz, że Honda powinna wyjść z F1? Pozwól nam zrozumieć twoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej …