Sadiq Khan-były komik stand-up, adwokat dyskryminacji, a także adwokat praw człowieka-jest ledwie nazwą domu w Wielkiej Brytanii w Wielkiej Brytanii . Jest jednak burmistrzem wpływowej, gęsto zaludnionej urbanizacji o nazwie Londyn.
Partia Pracy odpowiada za dziewięć milionów mieszkańców plus plus milionów o wiele więcej odwiedzających, a także dziesiątki milionów szoferów, a także osób transferowych publicznych, które dojeżdżają do stolicy. Sugerowałbym, że ten prosty burmistrz jest odpowiedzialny za znacznie więcej obywateli, a także samochodów niż przywódcy Szkocji, Irlandii Północnej, a także Walii. Straszne, co?
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Co więcej, jest Ringmasterem transferu 10 miliardów funtów za Annum dla cyrku Londynu (TFL), a także jego autobusów, pociągów, pociągów i rowerów. Khan obraża rodzaj pojazdów silnikowych 99 procent z USA. Dlatego wprowadzenie, od października, z jego dodatkowych „ładunków T 10 funtów”, które są ukierunkowane na najbardziej zanieczyszczające pojazdy, a także samochody dostawcze-przede wszystkim projekty sprzed 2006 r., W których są około 10 000 dziennie. Dodaj zdzierające podatek „zator” o wartości 11,50 GBP, który z łatwością wyklucza jego budynki oleju napięczącego, trenerów lub taksówek, a także kosztuje 21,50 GBP dziennie na Londyn-około 5000 funtów rocznie. To zalegalizowana kradzież.
Khan również zrzuca znacznie więcej wskazówek na temat zakazania wysokoprężników (ale nie jego cenionych autobusów) niż jakikolwiek inny przywódca. Mam nadzieję, że się mylę, jednak podejrzewam, że pierwszym krokiem dla Sadiqa będzie całkowicie dobre silniki wysokoprężne z Londynu.
Uważam, że nawet w jego TOD Khan jest najbardziej znaczącym, a także prawdopodobnie jedynie autentycznym ryzykiem dla rządzącego rządu Torysa. Kiedy obchody pracy uderza w dno Rock, kto znacznie lepiej zamiatał na ratunek? Podobnie jak Khan może połączyć siły z SNP nienawidzącym Tory, Dems przeciwbólowym LIB, a także przyjaznymi dla środowiska Zielonych, a także koalicję, która może być po prostu wybierana?
I to będzie jego moment na porzucenie pojazdów z silnikiem Diesla w całym kraju. Nawet teraz Khan wymaga od rządu płacenia kierowcom 3500 funtów za złomowanie diesów. To bezczelne „żądanie”, jednak jest to również obrzydliwie hipokrytyczne.
Jak to? Ponieważ liczne zostały zakupione w wielkim przekonaniu przez kierowców w ostatnich miesiącach ostatniego rządu pracy, który zmotywował, a także dofinansowało konsumentów do śmieciowych pojazdów benzynowych do wysokoprężnych silników wysokoprężnych. a także założenie co? Khan był wówczas kapłanem przeniesienia pracy. Burmistrz Londynu jest teraz demonizuje, a także chce złomować pojazdy z silnikiem Diesla, które on, a także jego program pracy, wspierał drogę na pierwszym miejscu.
Czy zgadzasz się z Mike? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej …