Ogólna liczba różnych projektów Bugatti Veyron Special Edition minęła teraz 25 z tym najbardziej obecnym stworzeniem, Veyron Vitesse „1 z 1”. Nic dziwnego, że 1 z 1 jest specjalnym jednorazowym określonym przez klienta w Singapurze, a także ujawniono w tym tygodniu w Pebble Beach Concours w Kalifornii.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Czarny i żółty plan jest ukłonem wobec tradycyjnych bugatiis, takich jak typ 41 Roytale, a także typ 55, które zostały pomalowane na czarno, a także żółte na prośbę twórcę firmy Ettore Bugatti, a także jego syn, Jean, który wpłynął na jeden z „Legendes Edition” Veyron Vitesses. Bugatti Typ 44 jest pokazany obok Veyron 1 z 1 powyżej.
Oprócz kontrastowego przejścia, a także paneli z włókna węglowego, Veyron 1 z 1 również staje się czarny, a także żółty kratki, koła, a także laserowe inicjały klienta w przedniej kratce. Samo ponad 200 godzin facetów zostało wygłoszonych na przedniej kratce.
Wewnątrz 1 z 1 nie jest tylko sytuacją czarnej skóry, a także żółtych szwów: wykończenia drzwi działają szkice laserowe sylwetki Veyron, a progi drzwi są wygrawerowane portret . Kwestionujemy, jaki wpływ ma ten konkretny szczegół na tę wartość odsprzedaży samochodu o 2 miliony euro (1,6 mln GBP).
Produkcja Veyron jest po dziesięcioletnim biegu, wkrótce na powierzchni w fabryce Molsheim we Francji. Podczas życia Veyron oferowano 12 specjalnych edycji twardego projektu, zarówno w ramach podstawowych 16: 4, jak i szybszych niewiarygodnych wariantów sportowych.
Targa-Top Grand Sport widział do tej pory 14 edycji specjalnych, w tym sześć różnych „legend edycji” z ostateczną wersją ujawnioną również na Pebble Beach. Ponieważ wiele serii specjalnych zrodziło kilka samochodów, uważa się, że ogólna liczba „specjalnych” Veyronów wynosi około 80 samochodów, z 400 coupe, a także zamieszek, które mają zostać zbudowane.
Jednak Bugatti pracuje o wiele więcej niż tylko nowe wykończenia farby. Nasi szpiegowie już złapali znacznie mocniejszego następcę słynnego czteroramkowego testowania supersamochodu W16, w oczekiwaniu na następcę 270 mil na godzinę.