Seria wyników zerowych gwiazdek w testach wypadków dla kilku najlepszych samochodów w Ameryce Łacińskiej wywołała światową NCAP-A Security Security Security Organizacja współpracująca z rządami, a także regionalnymi programami oceny nowych samochodów i ciężarówek (NCAP) – w celu skomponowania dyrektora generalnego General Motors, Mary Barra. W liście na całym świecie NCAP prosi amerykańskie samochody i ciężarówki Ogromne, aby zwiększyć bezpieczeństwo samochodów i ciężarówek, które oferuje w Ameryce Łacińskiej.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
List jest zgodny z jeszcze jednym z zerowych wyników gwiazd dla jednego z wybitnych samochodów i ciężarówek GM oferowanych w Ameryce Łacińskiej, Chevrolet Sail. Brak poduszek powietrznych, a także innych niezbędnych wymagań bezpieczeństwa, takich jak napaźniki pasa bezpieczeństwa, spowodowały, że żagiel uzyskał dokładnie ten sam niski wynik bezpieczeństwa, co jeden z najlepiej sprzedających się samochodów i ciężarówek w Meksyku, Chevrolet Aveo.
• Najbezpieczniejsze samochody i ciężarówki w sprzedaży teraz
Oferowany w Europie Aveo był dostarczany z zestawem poduszek powietrznych, a także uzyskał wynik dwugwiazdkowy w teście Euro NCAP. Jednak w Ameryce Łacińskiej Aveo jest oferowany bez żadnych poduszek powietrznych jako standardem.
Według listu skorupa ciała Aveo staje się niestabilna w wypadku, coś, co GM rozumiał od co najmniej 10 lat, a także bez żadnych poduszek powietrznych: „Aveo będzie miało duże niebezpieczeństwo śmiertelnego urazu w teście wypadku czołowego w 40 mil na godzinę. ”
• Testy wypadków quadrykalicznych terminowe obawy dotyczące bezpieczeństwa
GM nie jest jedynym producentem pod kontrolą. Podobnie żałobne wyniki testów bezpieczeństwa można odkryć w innych producentach samochodów w Ameryce Łacińskiej, dlatego światowy NCAP prosi o znacznie lepsze standardy bezpieczeństwa na całym świecie.
General Motors ma, ponieważ określono, że wycofuje samochody i ciężarówki bez poduszek powietrznych, a także innych pomiarów bezpieczeństwa, a także wydać 5 miliardów dolarów (3,52 miliarda funtów) na tworzenie bezpieczniejszych samochodów i ciężarówek na rynki wschodzące.
Firma powiedziała: „GM podziela cel poprawy bezpieczeństwa dróg na całym świecie, w tym przyjęcie fundamentalnych wymagań bezpieczeństwa samochodu na rynkach światowych, a także wycofanie samochodów zerowych gwiazdek”.
Dowiedz się znacznie więcej o Euro NCAP, a także o testach wypadków tutaj …