zdezorientowani przyszłością dla domowych, a także na całym świecie? Ja też. Nawet niektórzy wiodący producenci pojazdów nie mogą wybierać, czy są za, czy przeciw.
Na przykład miesiąc w Korei rzecznik Hyundai Motor Europe zapewnił mnie, że pokazy silnikowe są toast. Jednak w tym samym tygodniu firma, a także marka rodzeństwa Kia, wystąpiła na wystawie w Seulu z wieloma nowymi samochodami, z których kilka jest niezwykle znaczących. Następnie, tygodnie później, dokładnie ta sama grupa hyundai-kia-genezy (H-K-G) ujawniła flotę ważnych, świeżych projektów na pokazach w Nowym Jorku i Szanghaju.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• New York Motor Show 2019: Podsumowanie wiadomości
A w tym miesiącu, na London Motor & Tech Show, Kia wyświetli co najmniej jeden produkt przedprodukcyjny-Spirit Ev-który nie ląduje w brytyjskich salonach ani nie trafia do naszych dróg do końca 2019 roku.
Na miłość boską, klan H-K-G ma około 1000 projektantów fizycznie produkujących typowy dla jednego nowego pojazdu tygodniowo (oczywiście nie wszystkie wersje produkcyjne). Gdzie znacznie lepiej sprawdzić te przyszłe projekty w metalu niż przed licznymi milionami kierowców, którzy płacą za pokazy, zanim potencjalnie zapłacą za zakup nowych samochodów?