Audi ujawniły ceny i specyfikacje w Wielkiej Brytanii dla nowego RS3 Sportback, po debiucie samochodu podczas Geneva Motor Show w marcu.
W oparciu o nowo liftowany A3 Hatchback, RS3 Sportback zyskuje dodatkową siłę nad swoim poprzednikiem, aby utrzymać go mocno na najostrzejszym końcu rynku Hot Hatch, a także oferuje nowe poprawki do stylizacji.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze gorące luki w sprzedaży 2017
Z pierwszymi dostawami napisanymi na wrzesień RS3 Sportback jest już w sprzedaży, w cenie 44 300 funtów. Oznacza to, że flagowy Hoth Hatch Audi ma premia w wysokości prawie 2500 funtów w stosunku do najbliższego rywala-Mercedes-AMG A 45.
Jest droższy, ale także silniejszy. Pod maską znajduje się przerobiony 2,5-litrowy turbodoładowany silnik, który wytwarza obecnie 395 KM i moment obrotowy 480 nm. To dodatkowe 33 KM, a nowy silnik ma 26 kg lżejszy niż stary, dzięki materiałom oszczędzającym wagę, takim jak nowa aluminiowa skrzynia korbowa. Ta moc 395 KM oznacza, że przebija rywal Mercedesa o 19 KM.
0-62 km / h jest wysyłane w 4,1 sekundy i chociaż prędkość maksymalna jest ograniczona do 155 km / h Audi może podnieść próg ogranicznika do progu 174 km / h na żądanie. Pod względem oszczędności paliwa Audi twierdzi 34MPG, a emisja spalin oceniana na 189 g/km CO2.
16
Zasilanie jest wysyłane na koła za pomocą siedmiobiegowej skrzyni biegów z podwójną skrzynią biegów napędzającej system napędu na wszystkie koła Quattro o zmiennym rozkładowi momentu obrotowego.
W odniesieniu do konwencjonalnego hatchbacka A3, RS3 znajduje się o 25 mm niżej i ma szerszy tor – 20 mm szerszy na przedniej osi. 19-calowe felgi aluminiowe są domem dla dysków hamulcowych o średnicy 310 mm z przodu i z tyłu.
RS3 jest oznaczony dużą czarną kratką o strukturze plastra miodu z przodu, uzupełniona bardziej agresywnym wyglądem przednim z większymi otworami wentylacyjnymi. Mały spoiler dachowy i dyfuzor są okrągłe z tyłu, z dwoma dużymi owalnymi wyjściami wydechowymi wystającymi z tylnego zderzaka.
16
W kabinie RS3 wykończa fotele sportowe w czarnej skórze Nappa, a także standardową skórzaną drogę kierowniczą RS z płaską dnem. Bardziej wspierające fotele sportowe RS tworzą listę opcji, a także wirtualny wyświetlacz instrumentu Audi Cockpit z specjalnym ustawieniem ekranu RS. Wirtualny system kokpitu jest standardowy.
Czy Audi RS3 jest Twoim ulubionym superkrukiem, czy też coś innego się fantazyjnie? Daj nam znać w komentarzach poniżej!