To nowy Ford Bronco Raptor, hardkorowa wersja ogromnej sprzedaży nowej SUV-a w górę.
W marcu trafia do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych, a chociaż nie dostaniemy go tutaj w Wielkiej Brytanii, może zaprezentować kilka innowacji w terenie, a także wyniki, których możemy spodziewać się następnego Rangera Rangera, z najnowszą generacją Rangera ujawnionego pod koniec ubiegłego roku.
Produkcja rozpoczyna się od Ford F-150 Hennessey Velociraptor 600 Hennessey 600
Opracowany przez Forda Performance, Bronco Raptor jest wyposażony w zasadniczo poprawione podwozie o wyższej wysokości podróży, a także szerszą ścieżkę niż rutynowe Bronco. Ostateczna liczba mocy nie została jeszcze potwierdzona, jednak Ford oświadcza, że Bronco Raptor stworzy około 400 KM.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
W dostosowanej wersji rutynowej stalowej obudowy ramy Bronco dołączają nowe, wyższe amortyzatory, a także to, co deklaruje Forda, a także z przodu konkurencji, a także tylne osie, wykorzystywane podczas samochodu Rally Rally Bronco Dr Rally. Osie te rozszerzają tor o 218 mm, a minimalna wysokość podróży Bronco Raptor wynosi 332 mm, co stanowi wzrost 122 mm.
Podzielone są półaktywne amortyzatory z pewnym przednim i tylnym strojeniem, a także zmieniane przez czujniki w każdym rogu samochodu, warunki śledzenia, a także wysokość zawieszenia w celu zmodyfikowania ustawienia zawieszenia w ruchu. Nowy przód, a także tylne ramiona zarządzania pozwalają na wyższe podróże zawieszenia, podczas gdy Bronco Raptor otrzymuje 37-calowe opony terenowe z BFGoodrich, owinięte około 17-calowych kół.
18
Dodatkowe bezpieczeństwo podwozia jest jeszcze jednym kluczowym składnikiem. Trwałe uderzenie, a także płyty poślizgowe pokrywają przedni zderzak, silnik, skrzynia biegów, a także etui transferowy. Dodatkowe wzmocnienie ciała zostało wdrożone w słupku B, a także w słupku C w celu uzyskania wyższej sztywności.
Zasilanie jest dostarczane przez nowy turbodoładowany sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,0 litra, ustanawiający około 400 KM, a także połączony z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów. Ford opracował siedem trybów napędowych do Bronco Raptor, w tym nowy „tryb Baja” dla maksymalnej wydajności w terenie, z zoptymalizowaną anty-LAG dla silnika z turbodoładowaniem.
Makeover jest całkowita, a znacznie bardziej agresywna stylizacja najlepiej wykorzystuje szerszy tor, a także zwiększoną wysokość podróży, podczas gdy właściciele Raptorów Bronco będą mogli wykorzystać modułowy system nadwozia samochodu, eliminując, a także dodawanie drzwi, paneli dachowych a także dodatki, które uznają za stosowne.
Sprawdź naszą ocenę rutynowej Ford Bronco tutaj …