jdm. Ten skurcz (znaczący japoński rynek krajowy) przynosi na uwadze kilka z najlepszych przystępnych pojazdów wykonanych w historii. 70., 80., jak i lat 90. olśniewali niedrogie pojazdy wydajności z japońskich producentów; Począwszy od pojazdów takich jak Nissan Skyline, Toyota AE 86, Datsun 510, a także Fairlady, wchodząc do R32 Nissan GT-R, a także pierwszej generacji Toyota Supra, a także zakończenie złotego wieku JDM z pięknością Podobnie jak Honda NSX, jak również S2000, RX-7 MAZDA, a także MX-5, Subaru Impreza WRX, a także MR2 TOYOTA.
Oferując olśniewającą wydajność w połączeniu z niezawodnością, a także przystępną cenę, co JDM wskazał na wiele benzynowych. (Źródło obrazu: Wikipedia Commons)
Co sprawiło, że pojazdy sportowe nawet o wiele bardziej niezapomniane było to, że w przeciwieństwie do innych pojazdów sportowych JDM były niezawodne, a także niezwykle przestrajalne. Modders wciąż walczą o nędznym silniku 2JZ Toyoty, rewolucyjne silniki serii B Hondy, Hardy Hardy RB26Dett, a także skandaliczny silnik obrotowy Mazda 13B.
Nastąpiła gwarantowana lulła pod koniec 2000 r. Pojazdy te koncentrują się na efektywności paliwowej, a także komfort jazdy, dzięki czemu można je transportem w punkcie. Żadnych emancji, a także bez dodatków, po prostu skuteczności i, nuda.
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara od góry: Honda’s S500, S600, współczesny S660, a także S800. (Źródło obrazu: Wikipedia Commons)
Z ogólnoświatowym klimatem ekonomicznym wybierającym ponownie, a także rozmowy telefoniczne od miłośników, aby opracować znacznie bardziej stylowe samochody, twórcy zaczęli zwalniać projekty, które są naprawdę zabawne do jazdy. Jasne, że Mazda zachowała stylowe, ale niedrogie zdjęcie dzięki Evergreen MX-5, wielu producentów pojazdów z Dalekiego Wschodu dopiero wraca do tej firmy. Podczas gdy pojazdy jak Honda’s S660 były głównie na rynek japoński, nowsze pojazdy będą walcowane na całym świecie. Może to być początek nowego wieku niedrogich projektów wydajności z japońskich producentów.
Honda.
Ponieważ wyszli z nowym NSX, Honda została na rolce, aby przywrócić swój podział wydajności, popularny typ R. Chociaż w poprzednich dwóch pokoleniach obywatelskich, nie czyni online tak bardzo jak hyp Nie oferowały ani tego samego podniecenia. Rodzaj obywatelski 2015 zmienił wszystko, co i przywrócił wygląd Hondy Hey Day. Następny Typ obywatelski R, który został niedaleko zaprezentowany na 2016 Paris Motor Show obiecy, obiecuje Ante, a także odzyskać utracony rekord Nurburgring dla najszybszego samochodu napędowego przedniego koła. Dobrze będzie sportu silnika, który będzie o wiele silniejszy niż obecny 306BHP.
2017 Honda Civic Type r zadebiutował w programie Motor Paryż w 2016 roku. (Źródło obrazu: Honda Press witryna)
Były pogłoski o nowym S2000, biorąc pod uwagę, że 2015. Honda jest sprężyn, aby odsłonić szczegóły, jednak wprowadzenie w 2019 r. Za tę nową roadster wydaje się prawdopodobne, aby pokrywa się z 70. rocznicą Hondy. Oryginalny S2000 został wprowadzony w 1999 r., Aby uczcić 50-lecia producenta. Dostrojona wersja silnika Rodziej Obywatelowej będzie najprawdopodobniej wykorzystywana do zasilania silnika przednich, napęd na tylne koła dwuwrotne szmat, zapewniając mu znaczną przewagę nad Mazda MX-5, a także 124 pająk Fiat’s 124 .
To renderowanie nowego S2000 opiera się na stylu NSX. (Źródło obrazu: Autocar)
TOYOTA.
Wspólny postęp Toyoty z BMW do ustanowienia zamiennika BMW Z4, a także nową Toyota Supra nie jest ostatnimi wiadomościami. Co ostatnio wykonuje nagłówki, jest to, że japoński producent pojazdów jest taki, że ramię Performance Gazzo Prepled A 375BHP World Rally Championship uczestnika w Yaris Hatchback. Ponadto wersja drogowa z ponad 210BHP z 1,6-litronicznego silnika z turbodoładowania w tym roku będzie oferowana.
TOYOTA YARIS WRC zorganizowała, aby wziąć udział w 2017 r. Mistrzostw Światowych Rajd. (Źródło obrazu: TOYOTA Prasa strona)
Ten trzy drzwiowy gorący właz gorący oficjalnie ujawni się w marcu na pokazie motoryzacyjnego Geneva. Nie ma żadnego innego szczegółu dotyczącego tego Fiesta St Rival, ale wiele więcej będzie narażony na odsłonięcie w marcu.
Przystępna wydajność w rodzaju GT86 była jedną z ostatnich historii sukcesu Toyoty, nie w temarze sprzedaży Jednak dla benzynowych. (Źródło obrazu: TOYOTA Prasa strona)
Jest również 2017 GT86 / BR, który wyszedł późno w zeszłym roku. Wyświetlany w 2016 r. Uroczystość prędkości w 2016 r. Nowa GT86 nie otrzymała zwiększenia mocy, jednak zaoferowała, jak zapewnił sztywniejsze podwozie, zmodyfikowane zawiesiny, znacznie lepsze wnętrza, a także lepszy sprzęt.
Nissan.
Właśnie ostatnio wystawiony na 2017 r. Micra Nissan Micra może mieć 200bhp 1,6-litrowego PLGine z Clio Rs. (Źródło obrazu: Nissan Press witryna)
Były jakieś szepcze o niewłaściwej Nissana Micra, choć nic nie zostało potwierdzone. Podczas gdy poprzednia Micra miała wyłącznie japońską wersję NISMO, to było tylko ciało ustawione z kilkoma kalkomaniami. Nie jest jednak nie do pomyślenia, że Nissan może pożyczyć 1,6 litrowego silnika Renault Clio Micra. W końcu silnik był pierwotnie zabrany z Nissan Juke.
Chociaż jest przedwczesny, by wierzyć, że złoty wiek JDM wrócił, perspektywy jest absolutnie pozytywny. Subaru utrzymywał tradycję jego impreza, podczas gdy Mazda zapewniła znacznie więcej pojazdów sportowych, choć bez słynnych silników obrotowych. Jest mnóstwo, by spojrzeć na przyszłość z twórców z Dalekiego Wschodu.